Parameter Produk
| Barang | Spesifikasi |
|---|---|
| Bahan | Baja Paduan (4330, 4340), Baja Tahan Karat (316), Titanium (Ti-6Al-4V) |
| Spesifikasi | Standar ASNA, NAS, AN |
| Benang | Metrik, Terpadu |
| Aplikasi | Pesawat komersial, pesawat militer, sistem luar angkasa |
| Permukaan | Berlapis kadmium, seng-nikel, dipasivasi |
| MOQ | 10 buah |
keterangan
Baut Hi-Lok Aerospace adalah pengencang-lomba yang diperluas yang digunakan dalam struktur pesawat terbang dan struktur utama - desain Hi-Lok dilengkapi hex eksternal yang memungkinkan pemasangan dengan alat standar, sedangkan kepala soket internal menyediakan profil rata. Ujung ulir yang diperpanjang memungkinkan pemasangan mur Hi-Lok di sisi terjauh sambungan. Sistem pengikat Hi-Lok dikembangkan untuk mengatasi keterbatasan paku keling dan baut standar dalam aplikasi ruang angkasa - Hi-Lok memberikan kekuatan penjepitan baut yang tinggi dengan efisiensi pemasangan pengikat-satu bagian. Mur dipasang dari sisi jauh, lalu kepala Hi-Lok diputar dari sisi dekat hingga mur berputar, yang menunjukkan beban awal yang tepat.
Metode Pemasangan Mur-Berputar-Mati
Anda memasang mur Hi-Lok di sisi terjauh sambungan - tidak diperlukan akses ke sisi itu setelah pemasangan. Kemudian Anda menerapkan torsi ke hex eksternal di sisi dekat. Soket internal menggerakkan baut melalui mur. Ketika kepala baut bersentuhan dengan permukaan material, torsi lebih lanjut menyebabkan mur terlepas pada titik putus yang dirancang. Pelint-off adalah konfirmasi visual dan sentuhan bahwa beban penjepit yang dirancang telah tercapai. Inilah sebabnya Hi-Lok tidak memerlukan pengukuran torsi - indikatornya adalah-putusnya.
Pertanyaan Umum
Q1: MOQ?
A1: 10 buah untuk produksi pengikat luar angkasa.
Q2: Bahan?
A2: 4330, baja paduan 4340. 316 tahan karat. Titanium Ti-6Al-4V.
Q3: Spesifikasi?
A3: ASNA, NAS, standar AN. Ketertelusuran penuh dan laporan pengujian material.
Q4: Perawatan permukaan?
A4: Pelapisan kadmium (standar untuk ruang angkasa). Seng-nikel, dipasifkan untuk alternatif.
Q5: Instalasi?
A5: Kepala segi enam diputar hingga mur berputar - menunjukkan pencapaian pramuat yang tepat.
Q6: Konfigurasi khusus?
A6: Ya. Panjang khusus, bahan, konfigurasi flensa.
Kualitas tidak-dapat dinegosiasikan dalam manufaktur presisi. Setiap komponen menjalani pemeriksaan ketat pada setiap tahap produksi.
- SEBAGAI/EN/JISQ 9100- Manajemen kualitas ruang angkasa untuk-bagian penting dan struktural penerbangan
- NADCAP- Proses khusus yang terakreditasi termasuk perlakuan panas, NDT, dan perawatan permukaan
- DFARS / ITAR- Rantai pasokan yang sesuai untuk aplikasi pertahanan dan luar angkasa
- Boeing DMS/Airbus SP- Dokumentasi-persyaratan khusus pelanggan tersedia
- Pasifasi / Elektropolishing- Prosedur ASTM A967 untuk ketahanan terhadap korosi
- Ketertelusuran Material- Pelacakan nomor panas dari bahan mentah hingga bagian jadi
Dari bahan mentah hingga produk jadi, setiap langkah dikontrol dan didokumentasikan:
- Persiapan Kawat/Batang- Pos dingin atau pengosongan CNC hingga mendekati-bentuk jaring
- Penggulungan/Pemotongan Benang- Penggulungan benang untuk benang yang digulung atau pemotongan mati untuk benang yang dipotong
- Perlakuan Panas- Pengerasan-kasus atau melalui-pengerasan untuk kebutuhan kekuatan
- Perawatan Permukaan- Pelapisan, pelapisan, atau pasivasi sebagaimana ditentukan
- Inspeksi Akhir- Pemeriksaan dimensi, pengujian torsi, dan inspeksi permukaan
- Kemasan- Kantong curah, polibag, atau bak plastik dengan pelabelan dan kemampuan penelusuran
Tag populer: aerospace hi-baut lok, produsen baut aerospace hi-lok Cina